ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟

حسب القوانين في الفيزياء لا يوجد جهاز بكفاءة 100% سواء كان هذا الجهاز محرك للسيارة أو مصباح في البيت أو ... الخ فلابد من خسارة جزء من الطاقة نتيجة توليد الحرارة أو بأشكال أخرى.
العاكس(الإنفرتر) يحول الكهرباء المستمرة من البطارية(DC) إلى كهرباء متناوبة (AC), لكن يتم خسارة جزء من الطاقة أثناء تحويلها من DC الى AC على شكل حرارة.كفاءة الإنفرتر أحياناً لا تُذكر في مواصفات المكتوبة في الدليل الخاص بالمنتج, لذا عليك أن تتعلم كيف تختبر هذه الكفاءة.

تعريف كفاءة الإنفرتر:
كفاءة الإنفرتر هي نسبة القدرة الخارجة من الإنفرتر على القدرة الداخلة إلى الإنفرتر, على سبيل المثال لو نفترض قمنا بتشغيل مصباح بقدرة 90 واط و الإنفرتر قام بسحب 100 واط من البطارية هنا سوف نقول أن الكفاءة 90 في المئة. علماً أن القدرة هي حاصل ضرب الجهد في التيار.


ما هي كفائة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابه؟


ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟
مخطط التالي يوضح لك أن الكفاءة ليست دائماً ثابتة بل تعتمد على مقدار الحمل المربوط على الإنفرتر, على سبيل المثال لو نفترض أن قدرة الإنفرتر 1000 واط, إذا شغلت أحمال بمقدار 700 واط, كفاءة الإنفرتر سوف تكون 95% لكن إذا شغلت أحمال بمقدار 50 واط, كفاءة الإنفرتر سوف تكون 80% فقط !!
لهذا السبب يجب أن تختار حجم الإنفرتر بدقة قبل الشراء, على سبيل المثال لو كنت بحاجة إلى 200 واط من الكهرباء , لا يُسمح أن تشتري انفرتر بقدرة 1500 واط لأن سوف تربط عليه أحمال بقدرة أقل من 15% من قدرته الإجمالية و في هذه الحالة كفاءة الإنفرتر سوف تكون قليلة نوعاً ما.
ملاحظة: هذا المخطط يختلف من انفرتر إلى آخر و ما تم نشره  في الأسفل مجرد مثال من أحد الشركات.
ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟

أنواع الكفاءات في الإنفرتر:

هناك 4 إنواع من الكفاءات:

1-كفاءة تحويل الجهد من مستمر إلى متناوب (DC/AC Efficiency)
يشير هذا النوع إلى كفاءة عملية تضخيم و تحويل الجهد من DC إلى AC

يمكن إعتبار نوع الثاني و الثالث في الأسفل جزء من هذا النوع.

2-أقصى كفاءة (Max. Efficiency)
كما شاهدنا في مخطط السابق, الكفاءة ليست ثابتة و تتغير إعتماداً على الحمل المربوط على الإنفرتر, لكن هناك نقطة في المخطط تصل كفاءة الإنفرتر إلى أقصى حد ثم تنخفض, هذه النقطة تسمى Max. Efficiency


3-معدل الكفاءة في أحمال مختلفة (Weighted Efficiency)
ابتكروا العلما طريقة لبيان كفاءة الإنفرتر عن طريق أخذ معدل كفاءة الإنفرتر في أحمال مختلفة
تتقسم هذه الطريقة إلى نوعين:
أ-Euro. Efficiency
ب-CEC
في الصورة التالية تشاهد معادلة الخاصة لكل واحدة من الطريقتين:

ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟
الفرق ما بين الطريقتين هو أن في الطريقة CEC نركز على كفاءة الإنفرتر في أحمال ذات قدرات عالية بينما في طريقة Euro. نركز على كفاءة الإنفرتر في أحمال ذات قدرات أقل.

4-كفاءة منظومة التتبع لأقصى قدرة (MPPT Efficiency)
بعض الإنفرترات الحديثة تمتلك خاصية تتبع أقصى قدرة (MPPT) حيث تقوم ببحث عن أفضل مقدار من التيار و الجهد الداخل لحصول على أقصى قدرة في الخرج. هذه الإنفرترات غالباً تستخدم في منظومات طاقة الشمسية بدون بطارية المربوطة على الشبكة و الكفاءة هنا تشير إلقدرة الناتجة من عملية التتبع على القدرة المفترض و المتوقع حصولها.
ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟


تجربة حساب و إختبار كفاءة الإنفرتر:

في هذه التجربة قمت بحساب كفاءة انفرتر 24 فولت بقدرة 1500VA بربط البطارية للإنفرتر(هنا مصدر جهد متغير) و تشغيل جهاز كهربائي معين مثلاً كاوية اللحام (Solder) عن طريق كهرباء الخارجة من الإنفرتر

ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟

 صورة التالية توضح جهد و تيار المسحوب من البطارية (هنا مصدر جهد متغير)

ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟

قمنا بتأكد من قدرة الحقيقية لجهاز اللحام سابقاً

ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟

اذً أصبح لدينا قدرة الخارجة (55.4 واط) و قدرة الداخلة حاصل ضرب 24.8V في 2.98A
الان يمكن حساب كفاءة الإنفرتر عن طريق قسمة قدرة الخارجة على قدرة الداخلة:

Pout / Pin = 55.4/ (24.8 x 2.98) = 75%
 
الناتج هو 75% و هذه الكفاءة قليلة جداً, السبب في ذلك أن الحمل المربوط على الانفرتر يشكل أقل من 4% من قدرة الإجمالية للإنفرتر و كما قلت سابقاً أن كفاءة الإنفرتر ليست ثابتة بل تعتمد على حجم الحمل المربوط عليه.

ما هي كفاءة العاكس(الإنفرتر) و كيف يمكن حسابها؟



أيهما أخطر على الإنسان كهرباء AC أم كهرباء DC ?

شرحت سابقاً في هذه المدونة عن أسباب التي جعلت كهرباء المستخدمة في المنازل متناوبة(AC) 
لكن يتساءل البعض عن فرق بين خطورة كهرباء المتناوبة و كهرباء المستمرة و أيهما أخطر؟
الحقيقة أن كلاهما يقتلان الإنسان في جهود معينة لكن لو أردنا أن نعرف أيهما أخطر فالجواب كالتالي:
يظن البعض أن كهرباء المتناوبة(AC) أقل خطورة و ذلك بسبب أنها تتناوب بين قيمة موجبة و سالبة و في لحظة من اللحظات تصبح صفر,
لكن هذا خطأ تماماً و ذلك بسبب أن لو شخص تعرض إلى صعقة كهربائية (لا قدر الله) سوف لن يقدر أن ينجو في خلال 1 ميلي ثانية التي يصبح فيها الجهد صفر لأن هذا الزمن صغير جداً نسبتاً إلى سرعة إستجابة دماغ الإنسان.
الجواب الصحيح هو أن كهرباء المتناوبة(AC) أكثر خطورة على الإنسان و السبب كالتالي:
نعلم جميعاً أن التيار هو الذي يقتل الإنسان و ليس الجهد, من جهة أخرى جسم الإنسان أشبه بمكثف و حسب معادلة مفاعلة السعوية Xc كل ما كان التردد أكثر فمقاومة المكثف يقل و يمرر تيار أكبر, إذاً نستنتج أن كهرباء المستمرة(DC) أقل خطورة لأن ترددها صفر !!
هذا الشيء واضح حتى في حياة العملية فمثلا لو لامست قطبي موجب و سالب لبطارية 48 فولت (52 فولت في حال الشحن الكامل) لن يحدث شي لك, لكن لو لامست قطبي محولة بخرج 50 فولت (AC) RMS سوف تحس بوخزة إن لم تقتلك.

أيهما أخطر على الإنسان كهرباء AC أم كهرباء DC ?

في المعادلة في الأعلى:
F يمثل تردد شبكة الكهرباء
C تمثل قيمة المكثف (جسم الإنسان)
Xc تمثل مفاعلة السعوية

ملاحظة: كهرباء المستمرة ترددها صفر لكن هذا لا يعني أن التيار المستمر لا يمر من جسم الإنسان لكن يمر بمقدار قليل جداً و يعتمد على رطوبة جسم الإنسان و مع ذلك جهود العالية أيضا تشكل خطر على الإنسان.


تجربة بسيطة:
قمت بتجربة قياس مقاومة الكهربائية لجسمي من إصبع اليد إلى الرجل بإستخدام جهاز مولتيمتر وجدت المقاومة كبيرة جداً أكثر من 14 ميغاأوهم.
ألآن لو نفترض انني تعرضت إلى جهد 50 فولت مستمر(DC) سوف يكون التيار المار في جسمي يعادل 3.5 مايكرو أمبير:

I=V/R
I=50/14160000
I=3.5 uA

أيهما أخطر على الإنسان كهرباء AC أم كهرباء DC ?


ثم قمت بقياس قيمة المكثف المعادل لجسمي من إصبع اليد إلى الرجل بإستخدام نفس الجهاز و وجدتها 2.12 نانوفاراد
ألآن لو نفترض تعرضت إلى نفس الجهد في مثال السابق يعني 50 فولت لكن في هذه المرّة جهد متناوب (AC) بتردد 50 هرتز سوف يكون التيار المار في جسمي حسب معادلة التالية 33 مايكرو أمبير:

Xc=1/(2πFC
Xc=1.5M ohm
I=V/Xc
I=50/ 1500000
I=33 uA

أيهما أخطر على الإنسان كهرباء AC أم كهرباء DC ?

إستنتاج:
نستنتج أن تيار المار في جهد المتناوب(AC) أكثر من جهد المستمر(DC) بمقدار أكثر من 9 أضعاف (في هذا المثال) بينما الجهد ثابت في كلا الحالتين. هذا دليل على أن جهد المتناوب أخطر على الإنسان لأن قادر بتمرير تيار أكبر في الجسم علماً بأن التيار هو القاتل و ليس الجهد.

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية

ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ (Capacity) ﺗﻌﻨﻲ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ البطارية ﻗﺎﺩﺭﺓ بإعطاءها إﻟﻰ الحمل ﻓﻲ ﺯﻣﻦ ﻣﺤﺪﺩ, ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﺑﻂﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﺑﺈﻋﻂﺎء 4 أﻣﺒﻴﺮ ﻟﻤﺪﺓ ﺳﺎﻋﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ, ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺳﻌﺔ 4 أﻣﺒﻴﺮ-ﺳﺎﻋﺔ و ﺗﻜﺘﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ 4Ah, ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﻌﻂﻴﻚ 4 أﻣﺒﻴﺮ ﻟﻤﺪﺓ ساعة واحدة أو 8 أﻣﺒﻴﺮ ﻟﻤﺪﺓ نصف ﺳﺎﻋﺔ أو 16 أﻣﺒﻴﺮ ﻟﻤﺪﺓ ربع ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻜﻠﻬﺎ ﺗﻌﻨﻲ 4Ah.
ﻫﻞ ﻫﺬﺍ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﻂﺎﺭﻳﺔ 4Ah ﺗﻘﺪﺭ أن ﺗﻌﻂﻲ 4000 أﻣﺒﻴﺮ ﻟﻤﺪﺓ 0.001 ﺳﺎﻋﺔ أي 3.6 ﺛﻮﺍﻥ?
ﻛﻠﺎ, ﻛﻞ ﺑﻂﺎﺭﻳﺔ ﻟﻬﺎ ﺣﺪ ﻣﺴﻤﻮﺡ ﻣﻦ أﻗﺼﻰ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭﺓ ﺑﺈﻋﻂﺎئها ﻟﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﺎﻭﺯﻫﺎ و ﻳُﻌﺒﺮ ﻋﻨﻬﺎ ب C-rate
ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﺒﻂﺎﺭﻳﺔ 4Ah ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺫﻛﺮﻫﺎ ﺳﺎﺑﻘﺄ ﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺗﻤﺘﻠﻚ 10C ﻓﻬﺬﺍ ﻳﻌﻨﻲ ﺗﻌﻂﻲ 40 أﻣﺒﻴﺮ تقريباً ﻛﺤﺪ أقصى
ﻋﻠﻤﺎً ﺑﺄﻥ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ تحدد و ﺗﻜﺘﺐ C-Rate ﻓﻲ مواصفات المنتج (Datasheet)

ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺠﺐ أن أﺣﺴﺐ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ إﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﻣﻜﺘﻮﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ?
ﻫﻨﺎﻙ ﺳﺒﺒﻴﻦ: 
1-ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ ﺗﻘﻞ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﺴﻨﻴﻦ ﻣﻦ إﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ و ﻟﻴﺴﺖ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻟﺬﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻴﺪ أن ﻧﻌﺮﻑ ﻛﻢ ﺑﻘﻰ ﻣﻦ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ
2-ﺑﻂﺎﺭﻳﺎﺕ ﺫﺍﺕ ﻣﻨﺸﺄ ﺻﻴﻨﻲ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺳﻌﺔ أﻗﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﺍﻟﻤﻜﺘﻮﺏ ﻋﻠﻴﻬا كخدعة ﻟﻐﺮﺽ ﺗﺴﻮﻳﻖ المنتج.

ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﺣﺴﺎﺏ سعة ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ؟
ﻫﻨﺎﻙ ﻃﺮﻳﻘﺘﻴﻦ ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ:
1-ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﺄﻭﻟﻰ 
ﻫﺬه ﺍﻟﻂﺮﻳﻘﺔ ﺳﻬﻠﺔ ﺟﺪﺍً ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺟﻬﺎﺯ ﻳﺴﻤﻰ RC Watt Meter , ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺟﻬﺎﺯ ﻭﺍﺣﺪ ﻳﺘﻢ ﺭﺑﻂﺔ بين ﺍﻟﺒﻂﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ ﻓﺤﺼﻬﺎ و ﺍﻟﺤﻤﻞ, ﻳﻘﻮﻡ ﺑﻘﻳﺎﺱ ﺍﻟﺠﻬﺪ و ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ و ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ, لكن ﺍﻟﺨﺎﺻﻴﺔ ﺍﻟﺄﻫﻢ ﻫﻲ ﺧﺎﺻﻴﺔ ﻋﺪّ الأﻣﺒﻴﺮ-ﺳﺎعة Ah و أيضاً حساب واط-ساعة Wh .
يمكنك شراء هذا الجهاز من موقع Aliexpress بسعر أقل من 11 دولار. يتحمل هذا الجهاز حمل حتى 130 أمبير و جهد من 7 إلى 60 فولت.
إختر الجهاز الذي يناسبك من رابط التالي:
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20171020060240&SearchText=rc+power+meter

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية


كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية


قمت بفحص بطارية 12 فولت 9 أمبير قديمة أمتلكها منذ سنين و أعتقد انها قد اقترب أجلها !!
في البداية قم بشحن البطارية المراد فحصها بشكل كامل(من المهم جداً أن تكون البطارية مشحونة كاملاً), الجهد اللازم لشحن بطارية 12 فولت هو 14 فولت تقريباً و عندما يقترب تيار الشحن إلى تقريباً صفر هذا يعني أن البطارية قد إنشحنت, أو إذا كانت لديك شاحنة آلية فالبطارية قد أصبحت مشحونة عندما يشتغل مصباح الأخضر في الجهاز.

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية


ثم قم بربط أي حمل يعمل بجهد 12 فولت (إذا كانت البطارية المراد فحصها 12 فولت), في هذه الحالة جهاز القياس يتم وضعة بين البطارية و الحمل. تيار المسحوب من البطارية كل ما كان أقل كل ما كانت النتيجة أدق. (إقراء الملاحظة في الأسفل)

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية

إنتظر حتى يصل جهد البطارية إلى 10.5 فولت أي تفريغ كامل, في هذه اللحظة عدد المكتوب جنب Ah  يمثل سعة الحقيقية للبطارية. هذه البطارية 9 أمبير ساعة لكن لم أتفاجئ بنتيجة فحص السعة الحقيقية التي تعادل 2.5 أمبير ساعة لأن البطارية قديمة و في سنة الأخيرة أصبحت تفرغ بسرعة. من جهة أخرى تيار المسحوب من الحمل كان كبير نوعاً ما لذا الناتج قد لا يكون دقيق كما موضح في ملاحظة أسفل الصورة.


كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية

ملاحظة رقم 1:
أحياناً على بعض البطاريات تجد مكتوب رقم و بعدها HR على سبيل المثال 20HR هذا الرقم يدل على أن البطارية سوف تعطيك أقصى طاقة لو فرغتها خلال 20 ساعة. في الصورة التالية لدينا بطارية 12 فولت 7 أمبير-ساعة, إذاً سوف تعطيك 84 واط-ساعة لكن بشرط أن تفرغا خلال 20 ساعة بينما لو فرغتها خلال 5 ساعات قد تعطيك طاقة أقل بكثير و تفرغ بسرعة و هذا الشيء يوضح غالباً في داتاشيت الخاص بالبطارية.
لهذا السبب عليك إختيار حمل بتيار مناسب و يفضل أن يكون التيار صغير قدر الإمكان لحصول على نتيجة دقيقة.
على سبيل المثال لو كان لدينا بطارية التي تظهر في الصورة التالية,  يجب أن نختار حمل مناسب حتى يفرغ البطارية خلال 20 ساعة أو حتى أكثر قليلاً.
هنالك معادلة بسيطة جداً, فقط قسّم سعة المكتوبة على البطارية (Ah) على (HR) إذاً الناتج يصبح 350 ميلي أمبير:
7 / 20 = 0.35A

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية



الصورة التالية توضح نسبة المئوية من الشحن المتبقي في البطارية إعتماداً على الجهد البطارية
هذه الأرقام تمثل جهد البطارية في حالة سكون, أي لا في حالة تفريغ و لا أثناء الشحن,
لكن في هذه التجربة بما أن حمل المربوط على البطارية ليس كبير لذا نعتبر البطارية فارغة عندما الجهد يصبح 10.5 فولت مع أن الحمل مربوط عليها.
و كما تشاهد 10.5 فولت يشير إلى 0% أي أن البطارية فارغة تماماً :

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية


2- طريقة الثانية:

طريقة الثانية لتأكد من سعة الحقيقية للبطارية هي أن نشحن البطارية 100% ثم نقوم بسحب تيار ثابت من البطارية حتى تصل جهد البطارية إلى 10.5 فولت, ثم نضرب عدد الساعات التي استغرقت البطارية حتى تفرغ في مقدار تيار المسحوب على سبيل المثال لو سحبنا تيار 0.5 أمبير و إستغرق 6 ساعات لتفريغ البطارية إذاً سعة البطارية هي (6x0.5=3) أي 3 أمبير-ساعة
الأمر بسيط جداً لكن ...
المشكلة هي أن كيف يمكن أن نسحب تيار ثابت من البطارية؟ هل بإستخدام مقاومة؟
لو إستخدمنا مقاومة, التيار سوف يتغير بتغير في الجهد, نفترض أن جهد البطارية عندما تكون مشحونة كاملاً هو 12.7 فولت لو أردنا أن نسحب تيار 0.5 أمبير حسب قانون أوهم نحتاج مقاومة 25 أوهم تقريباً, لكن المشكلة هنا أن جهد البطارية خلال عملية الإختبار يتغير مثلاً إذا أصبح جهد البطارية 12.1 فولت نحتاج إلى مقاومة 24 إوهم تقريباً حتى يبقى تيار المسحوب 0.5 أمبير,
لحل هذه المشكلة ابتكروا العلما دائرة الكترونية تسحب تيار ثابت مهما تغير الجهد, هذه الدائرة تسمى Electronic Constant Load
من الممكن أن تشتري الدائرة بشكل جاهز.
بعض هذه الأجهزة تمتلك شاشة لإظهار الجهد و التيار

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية


أو أن تصنعها بنفسك عن طريق Op-Amp و موسفت, يجب ربط جهاز قياس التيار على طريق البطارية ثم قم بضبط المقاومة المتغيرة حتى تسحب التيار الذي تريده من البطارية و أيضاً قم بقياس جهد البطارية لكي تعرف متى يصل الجهد إلى 10.5 فولت,
و لا تنسى إستخدام مشتت حراري كبير على الموسفت لأن سوف يسخن بشكل كبير.

كيفية حساب ﺳﻌﺔ البطارية
ملاحظة رقم 2:
تفريغ البطارية إلى 10.5 فولت(بالنسبة لبطارية 12 فولت) أو 0% مهما كانت نوع البطارية قد تقلل من عمر البطارية بشكل كبير, لكن لفحص سعة البطارية لابد من عمل ذلك, لكن هناك طريقة أخرى سريعة و آمنة فقط لمعرفة إذا كانت البطارية سالمة أم لا و هي أن نشحن البطارية 100% ثم نفرغها بتيار مناسب عن طريق معادل المذكورة في ملاحظة رقم 1 بعد مرور ساعة واحدة إذا إنخفضت مستوى البطارية إقل من 80% هذا يعني أن البطارية إنتهى عمرها و لم تعد سالمة غير ذلك فالبطارية سالمة تماماً.

كيف تتأكد من سعة الحقيقية لبطارية موبايلك؟

سعة بطارية الهاتف تعتبر من أهم خصائص في النقالات الحديثة بحيث دائماً تُذكر مع خصائص الهاتف في مقاطع الدعائية, و قد تكون بنفس أهمية جودة الكاميراء أو دقة الشاشة!!
سعة البطاريات(Capacity) تكتب على كل بطارية بوحدة Ah أو mAh أو قد تجدها في دليل الهاتف.

لماذا يجب عليّ التأكد من سعة البطارية في حين أنها مكتوبة على البطارية!؟

أحياناً عليك التأكد من سعة الحقيقية للبطارية الموجودة في الهاتف بنفسك بأسباب التالية:

1-سعة المكتوبة على البطارية هي سعة البطارية في بداية إستخدامها, في حين أنها تقل بمرور السنين لذا من الجيد أن تعرف كم بقى منه
2- بطاريات ذات منشأ صيني غالباً تكون ذات سعة أقل بكثير من سعة المكتوب عليها لذا عليك التأكد من السعة الحقيقية بنفسك


خطوات إختبار البطارية:

لعمل هذا الإختبار من الضروري أن تمتلك جهاز قراءة الجهد و التيار كما موضح في الصورة التالية, الخاصية الأهم في هذا الجهاز عدّاد حساب مقدار mAh الذاهبة من الشاحن إلى البطارية, هذا الجهاز يسمى USB Battery Doctor و يمكنك أن تشتريه من أسواق المحلية أو من موقع Aliexpress بسعر أقل من 3 دولار, فقط إحرص أن يكون مع خاصية عدّ السعة mAh.


تم عمل هذا الإختبار على هاتف Sony Z2, سعة المكتوبة على بطارية هاتفي هي 3200mAh لكن من المتوقع أن سعة البطارية تكون أقل من هذا الرقم و ذلك بسبب أنني استخدم هذا الهاتف منذ أكثر من سنتين بدون إستبدال البطارية.

كيف تتأكد من سعة الحقيقية لبطارية موبايلك؟

1-في البداية قم بإستخدام الهاتف حتى تفرغ البطارية بشكل كامل و ينطفي الجهاز

كيف تتأكد من سعة الحقيقية لبطارية موبايلك؟

2-إشحن الهاتف و هو مطفي عن طريق ربط جهاز الذي تم ذكره سابقاً بين الشاحنة و الهاتف
 
كيف تتأكد من سعة الحقيقية لبطارية موبايلك؟


3-وقف الإختبار فور وصول مستوى البطارية إلى 100%

كيف تتأكد من سعة الحقيقية لبطارية موبايلك؟


4-نضع العدد الناتج في المعادلة التالية لحساب سعة البطارية الحقيقية

حيث أن:
3.8 هو جهد البطارية الإسمي
5 هو جهد الشحن الهاتف
0.75 كفاءة الشحن (75%)
3092 عدد الناتج من قراءة الجهاز


لماذا يجب أن يكون الهاتف مغلق أثناء الإختبار؟

أثناء عمل هذا الإختبار و شحن الهاتف يجب أن يكون الهاتف مغلق و ذلك بسبب أن الجهاز يحسب مقدار الطاقة الداخلة إلى البطارية لمعرفة حجم البطارية بشكل دقيق, فلو كان الهاتف يعمل, جزء من الطاقة تذهب لتشغيل شاشة الهاتف أو اتصال بشبكة BTS الخاصة بالشريحة و جزء الآخر يذهب للبطارية, لذا يجب إطفاء الهاتف لحصول على نتيجة دقيقة قدر الإمكان.

لماذاالعدد الناتج أقل من العدد المكتوب على البطارية؟

كما قلت سابقاً السعة المكتوبة على البطارية هي سعة البطارية في أيام الأولى من بداية إستخدامها لكن تقل السعة بمرور السنين لهذا السبب قد تجد هاتفك يعمل لفترات أطول في أشهر الأولى من شراءة, ثم بعد سنين تضطر لشراء بطارية جديدة.
السبب الآخر أن المتاجر مليئة ببطاريات صينية ذات جودة رديئة و حتى السعة المكتوبة على هذه البطاريات ليست إلّا خدعة لتسويق المنتج.

لماذا الكهرباء في البيوت متناوب (AC) وليس مستمر (DC)؟

من أسئلة الشائعة التي تراود أفكار كثير من الناس هي أنه لماذا الكهرباء في المنازل متناوب و ليس مستمر؟

منذ إختراع الكهرباء و الثورة الصناعية في قرن التاسع عشر قد إقترح بعض العلماء مثل نيكولا تسلا و جورج وستينكهاوس أن يكون التيار المتولد في شبكة الكهرباء وصولاً إلى منازل الناس متناوب (AC), في حين أن توماس إديسون كان مصراً أن يكون الكهرباء مستمر(DC).

دعنا نرى أي طرف كان على حق؟

ايجابيات كهرباء المستمر(DC)
1-كهرباء المستمر(DC) أقل خطورة على الأنسان حيث أن التيار هو الذي يقتل الإنسان و ليس الجهد و بما أن التيار المار في الجسم يعتمد على مقاومة الكهربائية للجسم و مقاومة الكهربائية للجسم تقل كل ما كان التردد أعلى, إذن نستنتج بأن كهرباء المتناوبة أخطر لأن لها تردد 50 أو 60 هرتز في حين أن تردد كهرباء المستمر صفر. لهذا السبب لو لامست سلكي موجب + و السالب - لبطارية 48 فولت, الجهد سوف يكون 50 فولت تقريباً في حال شحن الكامل و هذا الجهد لن يقتلك مادام مستمر(DC) بينما لو لامست 50 فولت متناوب هناك إحتمال كبير أن تصاب بصدمة كهربية و قد تصاب برعشة إن لم تقتلك. هذا لا يعني أن كهرباء المستمر لا يشكل خطر على الإنسان لكن خطورته أقل من المتناوب. لتفاصيل أكثر افتح رابط التالي:
 https://ibdaa-alarab.blogspot.com/2018/02/ac-dc.html
2- جهد المستمر مناسب لأدوات الكهربائية الحديثة مثل مصابيح LED , تلفاز LCD  أو LED, راديو, حواسيب المحمولة و ... الخ, حيث أنهما يعملان في الحقيقة بجهد مستمر لذا يمتلكان محولة داخلية أو خارجية لتحويل جهد المتناوب إلى المستمر
3- معامل القدرة دائماً تساوي واحد (من الأساس لا توجد زاوية مابين طور التيار و طور الجهد في دوائر التي تعمل بجهد مستمر ) بالتالي لا توجد قدرة راجعة أو غير فعالة (Reactive power) و هذا الأمر جيد جداً, شرحت سابقاً عن هذا الموضوع يمكنك قراءة المزيد من هنا

سلبيات كهرباء المستمر(DC)
1- على عكس كهرباء المتناوب لا يمكن تقوية جهد المستمر DC بمجرد إستخدام المحولات لذا الأمر أكثر تعقيداً
2- بسبب صعوبة تقوية الجهد المستمر و بما أن جهد أقل= تيار أكبر (بثبوت القدرة) لذا نحتاج لأسلاك سميكة جداً لتتحمل التيار الكبير و بالتالي كلفة خطوط نقل الكهرباء كبيرة جداً على سبيل المثال نفترض أنتجنا 24 كيلو وات كهرباء 240 فولت مستمر في محطة الكهرباء و نريد نقلة إلى المستهلك, في هذه الحالة التيار المار في الأسلاك سوف يكون 100 أمبير حسب معادلة القدرة P = I . V و هذا التيار الكبير يحتاج إلى سلك نحاس سميك جداً لكي يتحمل هذا الكَم الهائل من التيار حتى لا ينصهر !!

صورة التالية توضح سمك الأسلاك و التيار المار في الحالتين لو كان الجهد في شبكة الكهرباء مستمر (DC) أو متناوب (AC),
في الصورة تلاحظ محطتين لإنتاج الكهرباء كلاهما ينتجان 24 كيلو وات أي 24000 وات و الفرق الوحيد هو أن محطة الأولى تنتج كهرباء مستمر و الثانية تنتج كهرباء متناوب
في محطة التي تنتج كهرباء مستمر نحتاج إلى أسلاك سميكة جدا لكي تتحمل تيار المار فيه و هو 100 أمبير في حين أن محطة الثانية التي تنتج كهرباء متناوب لتقليل تيار المار في البداية نقوم برفع الجهد 10 أضعاف بسهولة بواسطة محولة رفع الجهد حتى يصبح 2400 فولت بدلاً من 240 فولت ثم نقوم بخفض الجهد مرة أخرى إلى 240 فولت قبل دخولة إلى منزل المستهلك
ما هي الفائدة من رفع الجهد؟
ج\ حسب معادلة القدرة(P = I . V), جهد أكبر = تيار أقل (بتثبوت القدرة) إذن تخلصنا من تيار المرتفع في الأسلاك و لا حاجة لإستخدام أسلاك سميكة جداً في حين أن القدرة بقت كما هي أي 24 كيلو وات في هذا المثال. فبالتالي كلفة شراء أسلاك النقل قلت 10 أضعاف أو أكثر.
ملاحظة: 240 فولت RMS متناوب يعادل 339 فولت مستمر لكن لم أخذ هذا الموضوع بنظر الإعتبار لتبسيط الفكرة فقط


لماذا الكهرباء في البيوت متناوب (AC) وليس مستمر (DC)؟



ايجابيات كهرباء المستمر(AC)
1-سهولة التقوية بمجرد إستخدام محولات رفع الجهد
2- سهولة النقل
3-سهولة في خفض الجهد بواسطة محولات الخاصة بخفص الجهد 
4- سمك الأسلاك أقل
 

سلبيات كهرباء المستمر(AC)
1- جهد المتناوب أكثر خطراً على قلب الإنسان و يسبب الموت عند لمسة حتى لو كان بمقدار 50 فولت فقط
2- إختلاف زاوية الطور مابين طور الجهد و طور التيار في أحمال الحثية و السعوية يسبب هدر الطاقة على شكل قدرة راجعة أو غير فعالة للمزيد إضغط هنا

إستنتاج:
نستنتج بأن نيكولا تسلا و جورج وستينكهاوس كانا على حق حينما إقترحا أن يكون الجهد المولد في المحطات وصولاً إلى منازل الناس متناوب(AC) و ذلك بسبب سهولة التقوية ثم النقل إلى المستهلك لأن هناك مسافة كبيرة جداً مابين محطة توليد الكهرباء و المستهلك.في نفس الوقت سمك الأسلاك أقل و كلفة أقل. لكن...
اليوم بعد أن مضى قرنين من إكتشاف الكهرباء مرةً أخرى قد تتغير الكهرباء المستهلكة في المنازل من AC إلى DC !!
ذلك بسبب إنتشار إستخدام طاقات المتجددة مثل طاقة الشمسية و طاقة الرياح في المنازل مما يجعل كل بيت ينتج الكهرباء ثم يستهلكه, لذا لا توجد ضرورة لتقوية الكهرباء لسهولة النقل لأن أساساً المسافة بين مولد الكهرباء (ألواح الشمسية في أسطح المنازل) و المستهلك (المنزل نفسة) مسافة قصيرة جداً.
من جهة أخرى معظم أجهزة الكهربائية الحديثة اليوم تعمل بجهد مستمر,مثل مصابيح LED, تلفزيون LED أو LCD, حاسوب المحمول و ... الخ.

لماذا الكهرباء في البيوت متناوب (AC) وليس مستمر (DC)؟



أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية

تزايد إستخدام الطاقة الشمسية في السنوات الأخيرة بعد إرتفاع أسعار الكهرباء أمر إيجابي, لكن هناك أخطاء يرتكبها البعض تسبب تقليل كفاءة و عمر المنظومة الشمسية

 سأشرح لكم أهم هذه الأخطاء و طرق تجنبها:

1- ربط أحمال التي تعمل بجهد مستمر DC بالبطارية مباشرتا بدون فصل الحمل عند إنخفاض جهد البطارية

كثير من أدوات الكهربائية في البيت تعمل بجهد مستمر (DC) مثل راديو, حاسوب المحمول, بعض أنواع من التلفزيونات و الشاشات LED و LCD و ... الخ, لذا البعض يقوم بربط هذه الأحمال مباشرتا على البطارية بدون إستخدام إنفرتر و هذا الأمر جيد جدا لأن الإنفرتر يهدر جزء من الطاقة, لكن الشيء الذي لم يتم أخذها بنظر الإعتبار هو أن في حال إنخفاض جهد البطارية لو إستمريت في إستخدام البطارية سوف يقل عمر البطارية بشكل كبير. لذا يجب عليك ربط أحمال المستمرة على نقطة (Load) في منظم الشحن و إختيار حالة تشغيل الدائم (لأن منظم الشحن غالبا يقوم بتشغيل الحمل في الليل فقط تلقائيا لكن يمكن ضبط الإعدادات كي يشغله 24 ساعة), الفائدة من هذا الأمر هو أن منظم الشحن يمتلك خاصية Low battery power cutoff  فلو إنخفض مستوى البطارية يطفي الحمل تلقائيا و لا يسمح لك بتشغيل أي حمل و هذا يساعد في حماية البطارية من التلف.
علما بأن الإنفرتر نفسة أيضا يحتوي على منظومة داخلية لتوقف عن العمل عند إنخفاض البطارية.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


2-ربط الإنفرتر على منظم الشحن

البعض يقوم بربط سلكي + و - الخاص بالإنفرتر على مخرج Load في المنظم الشحن و هذا الأمر خاطئ تماماً لأن مخرج Load في منظم الشحن غير مصمم لإعطاء كمية كبيرة من التيار و فقط مخصص لربط مصابيح DC لتشغيلها في الليل تلقائياً و ربما لا يتحمل تيار أكثر من 10 أمبير (يعتمد على مواصفات المنظم) بينما الإنفرتر من الممكن أن يسحب تيار أكثر بكثير مثلاً 100 أمبير و هذا يسبب تلف المنظم لذا عليك ربط الإنفرتر مباشرتا على البطارية حيث أن منظم الشحن فقط مسؤول على عملية شحن البطارية و ليس تشغيل الإنفرتر.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية




3- إستخدام بطاريات السيارة بدلا من بطاريات الخاصة بالطاقة الشمسية

بعض الناس تعتقد أن لا يوجد فرق بين بطارية السيارة و بطارية المخصصة للطاقة الشمسية و على هذا الأساس يستخدمون بطاريات السيارة في المنظومة الطاقة الشمسية. لكن في الحقيقة الفرق كبيرجدا, فبطاريات السيارة مصممة لكي تعطي تيار كبير في بداية تشغيل محرك السيارة فقط تسمى (Starter Battery) بينما بطارية الطاقة الشمسية مخصصة لشحن و تفريغ مستمر(24 ساعة) و تسمى (Deep Cycle), من جهة أخرى عمر بطارية السيارة في أفضل حالات قد لا تتجاوز سنة أو سنتين بينما بطارية المخصصة للطاقة الشمسية في بعض الأحيان تصل من 10 الى 25 سنة خاصة لو كانت من نوع Gel battery مثل البطارية الموضحة في الصورة.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


4-عدم أخذ معامل القدرة بنظر الإعتبار في إختيار الإنفرتر و تصميم المنظومة
من الأمور المهمة في الطاقة الشمسية التي لا تأخذ بنظر الإعتبار حتى من قبل المحترفين أحيانا هي مسألة معامل القدرة للأجهزة الكهربائية. هناك ثلاث أنواع من القدرات المستهلكة في كل حمل كهربائي : قدرة الحقيقية - قدرة الظاهرية و القدرة الراجعة أو الغير فعالة, شركة الكهرباء تحاسب الناس على إستهلاك القدرة الحقيقية (W) لكن الإينفرتر يحاسبك على القدرة الظاهرية !! هذا الأمر لها علاقة بمعامل القدرة.
معامل القدرة هو عدد ما بين 0 إلى 1 و كل ما كان قريب إلى 1 كل ما كان أفضل. شرحت سابقا عن ماهية المعامل القدرة و طريقة تصحيحها يمكنك قراءة الموضوع من رابط التالي:
 https://ibdaa-alarab.blogspot.com/2017/03/blog-post.html


أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


5-إستخدام سخان الكهربائي و ربطة مع المنظومة الشمسية

إذا كنت تنوي تشغيل سخان الكهربائي بإستخدام الكهرباء الناتج من المنظومة الطاقة الشمسية في البيت فعليك شراء منظومة كبيرة جدا قد تكلفك كثير من الأموال لأن السخان الكهربائي يستهلك طاقة كبيرة جدا 2000 إلى 5000 واط (50% من إستهلاك الكهرباء في كل بيت تقريبا), لذا ليس عمل منطقي أن تفعل ذلك. الحل البديل هو أن تستخدم سخان شمسي حيث أنه يعمل حتى في الشتاء بقدرة قد تكفي لتسخين الماء لدرجة 40 مئوية و في الصيف أكثر من 60 درجة مئوية.


أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


6-عدم ترشيد إستهلاك الطاقة

الطاقة التي تنتج من إشعة الشمس طاقة عزيزة و غالية لذا من أهم مواضيع التي يجب أخذها بنظر الإعتبار في منظومة الطاقة الشمسية هو ترشيد إستهلاك الطاقة و إستخدام أجهزة كهربائية بكفاءة عالية قدر الإمكان حيث أنها تساعد في تصغير منظومة الشمسية (من حيث عدد خلاية و البطاريات)
فمثلا إستبدال مصابيح الإعتيادية بمصابيح LED قد تكلفك مادياً لكن في نفس الوقت تجعل بطارية منظومتك الشمسية في البيت تبقى لفترات أطول.
هناك طرق عديدة شرحتها سابقا لترشيد إستهلاك الكهرباء في رابط التالي:
https://ibdaa-alarab.blogspot.com/2016/03/29.html

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


7- إستخدام لوحات شمسية صغيرة

نفترض أنك تريد أن تجهز بيتك بمنظومة طاقة الشمسية و كنت تحتاج الى خلاية شمسية بمجموع قدرة 900 واط(على سبيل المثال), في هذه الحالة لديك خيارات عديدة فمثلا يمكنك أن تشتري 9 لوحات بقدرة 100 واط و تربط كل الخلايا مع بعض على التوازي أو أن تشتري 4 لوحات بحجم 200 واط + واحدة بحجم 100 واط لكي يصبح المجموع 900 واط, لكن هنا أنصحك بأن تشتري لوحات كبيرة قدر الإمكان حيث أن سعر لوحات الكبيرة أحياناً أرخص قليلاًمن اللوحات الصغيرة, من جهة أخرى ربط اللوحات مع بعض تأخذ منك وقت أطول و سوف يكون هناك خسارة في الطاقة أكبر بسبب حاجة لأسلاك أكثر لربط الألواح مع بعض.



أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


8- ﻋﺪﻡ ﺗﺄﺭﻳﺾ ﺍﻟﻠﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ

لوحات الشمسية بطبيعة عملها يتم وضعها في أماكن مفتوحة في أسطح المنازل لذا معرضة إلى البرق و الصواعق. 
البرق هو عبارة عن آلاف أو ملايين الفولتات بتيارات كبيرة  تتكون نتيجة إحتكاك السحاب مع بعض و حين التفريغ تبحث عن أقرب نقطة لكي تفرغ شحنتها في نقطة ذات جهد أقل و هو الأرض. الأبراج الشاهقة و الأشجار و أعمدة الكهرباء كلها قد تتعرض إلى الصاعقة حتى لو لم تكن بعضها موصلة كهربائياً !! لذا لو تبحث في الجوجل (Google) سوف تجد أشجار و حتى الصخور مدمّرة تماماً نتيجة ضربة الصاعقة مع أنهما غير موصلان للكهرباء في حالة العادية. 
حينما نقول جسم معين غير موصل للكهرباء هذا يعني أن مقاومتة الكهربائية التي تقاس بالكيكا أوهم() كبيرة جدا لكن حسب قانون أوهم كلما زاد الجهد يرتفع التيار المار فيه بثبوت المقاومة كما موضح في المعادلة:
V = I . R

ألواح الشمسية مغطاة بطبقة شفافة عازلة للكهرباء لكن نتيجة البرق تنهار هذه الطبقة. لذا علينا إيجاد طريقة أسهل لعبور البرق وصولاً إلى الأرض بواسطة ربط هيكل الألومينيوم الخاص بجميع الألواح الشمسية مع بعض و ثم ربطهما إلى الإرضي (Earth) لكي لا تسبب الصاعقة تدمير اللوح الشمسي و تتتفرغ في الأرض, علماً بأن لو إنهار أحد الخلاية(Cells) في اللوح الشمسي يصبح غير قابل للإستخدام. 
قضيب المعدني المستخدم للأرضي يجب أن يكون بسمك و طول مناسب و يتم دفنة في الأرض الرطبة نسبياً.


9- عدم تنظيف اللوحة الشمسية من الغبار و الأتربة

 في بعض الدول خاصة الدول العربية بسبب ظاهرة التصحر هناك كمية كبيرة نسبياً من الغبار في الهواء و قد يترسب هذا الغبار على لوحة الشمسية و يكّون طبقة قد تسبب حجب جزء من إشعة الشمس و منعها من وصول إلى الخلاية لذا يجب على المستهلك أن يقوم بتنظيف اللوحات الشمسية بين كل فترة زمنية.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية




10- عدم إستخدام أسلاك ربط الخاصة بالطاقة الشمسية
  
بعض الناس يقومون بإستخدام أسلاك الإعتيادية الخاصة بالكهرباء بدلاً من أسلاك المخصصة للطاقة الشمسية لتسليك الخلاية لكي يوفرون بعض المال, لكن هذا الأمر قد يسبب كثير من المشاكل بعد فترة زمنية من الإستخدام, حيث أن عوازل البلاستيكية في أسلاك الإعتيادية غير مقاومة لإشعة الشمس و تتكسر بعد فترة من الزمن تحت إشعة الشمس و بما أن عمر الخلية الشمسية غالباً تتراوح من 20 إلى 25 سنة فهل من المعقول أن تستخدم لربط هذه الخلية سلك إعتيادي قد ينهار البلاستيك العازل الخاص به بعد سنة أو سنتين؟
لذا عليك إستخدام أسلاك المخصصة لهذا المجال. من جهة أخرى أسلاك تيار AC يختلف تماماً عن أسلاك تيار DC حيث أن أسلاك تيار AC ذات شعيرات بسمك أكبير و عدد الأسلاك أقل و يمتلك أقل مرونة, بينما أسلاك تيار DC يمتلك شعيرات أكثر و بسمك أقل و أكثر مرونة. في الصورة التالية يمكنك مشاهدة الفرق في شكل الأسلاك:


أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


11-وضع منظم الشحن قرب اللوحة الشمسية

أحياناً بعض الناس (المبتدئين) يضعون منظم الشحن قرب اللوحة الشمسية هذا الأمر خاطئ تماماً و يسبب إنخفاض تيار الشحن و  هدر الطاقة و عدم شحن البطارية بشكل جيد لذا عليك وضع الشاحنة قرب البطارية و ليس قرب الاللوحة الشمسية.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية
في الصورة التالية تشاهد أحد هذه الأخطاء




12- عدم حساب أحمال الصغيرة أثناء تصميم منظومة الطاقة الشمسية

في كل بيت هناك أحمال صغيرة لا يأخذها البعض بنظر الإعتبار و يتجاهلها أثناء تصميم منظومة الشمسية مثلاً شاحنات الهواتف النقالة, مكائن الحلاقة, الراوتر و حتى التلفاز و الرسيفر في حالة الإطفاء الموقت و ... الخ. هذه الأحمال تسمى أحمال الشبحية (Phantom loads) أو (Ghost loads), هذه الأحمال مع أنها تستهلك قدرات صغيرة جداً (أقل من 5 واط) لكن يجب أخذها بنظر الإعتبار و ذلك بسبب أن عدد هذه الأجهزة في البيت كبيرة نسبياً و دائما مربوطات على مقبس الكهرباء فبالتالي محصلة القدرة المستهلكة في النهاية تأثر على حجم المنظومة الشمسية المراد تصميمها. من الأفضل فصل سلك الكهرباء الخاص بالتلفاز من المقبس في حال عدم إستخدامه بدلا من وضعه في حال إطفاء موقت (Standby) لحفاظ على الطاقة.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية



13- عدم تصميم منظومة الطاقة الشمسية بشكل صحيح

 من أخطاء الشائعة عند المبتدئين في مجال طاقة الشمسية هو شراء لوحات و بطاريات بدون مراجعة المعادلات لحساب كمية المطلوبة من اللوحات الشمسية و حجم اللازم لبطاريات, فمثلا وجدت كثير من الشباب يشترون لوحة شمسية واحدة و يتوقعون أنها تكفي للمنزل بالكامل !! ثم عند توقف الجهاز يظنون أن الطاقة الشمسية فاشلة و غير مجدية بينما الحقيقة عكس ذلك و كل ما في الأمر أنك يجب أن تتأكد كم لوحة و كم بطارية تحتاج, شرحت سابقاً في هذه المدونة عن كيفية حساب عدد البطاريات و اللوحات الشمسية في منظومة الشمسية يمكنك قراءة الموضوع من هنا.

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية

14- إضافة بطاريات جديدة و ربطهما مع بطاريات القديمة

تصور لو كان لديك منظومة شمسية تحتوي على عدد من البطاريات و بعد مرور سنة أو سنتين أردت أن تضيف بطاريات جديدة مع البطاريات القديمة على التوازي لتقوية المنظومة حتى تعمل لمدة أطول و تعطيك طاقة أكبر, لكن هذا الأمر قد يسبب تقليل كفاءة بطاريات الجديدة متأثراً ببطاريات القيمة, فبشكل عام لا يجوز ربط بطاريات الجديدة مع القديمة حتى لو مر من عمر البطارية القديمة شهر واحد فقط , لأن المقاومة الداخلية لكل بطارية ترتفع بمرور الوقت مما يسبب سحب تيار أكبر من البطاريات الجديدة من قبل الأحمال و عدم تساوي التيارات لذا تجنب هذا الإمر دائماً.
علاوة على ذلك لا يجوز ربط بطاريات مختلفة من حيث النوع مع بعض مثلاً ربط بطارية 12 فولت ليثيوم مع بطارية 12 فولت رصاص.أو حتى من مصانع (علامة تجارية) مختلفة.

15-سخونة البطارية
حرارة البطارية عامل جداً مهم لا يأخذها البعض بنظر الإعتبار, حيث أن إرتفاع درجة حرارة البطارية فوق 25 مئوية تقلل عمر البطارية بنسبة قد تصل من 50 إلى 90 في المئة سواء إثناء تخزين البطارية في المخازن أو عند إستخدامها في المنظومة.
لهذا السبب معظم مشاريع إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية فشلت بسبب أن البطاريات موضوعة في صندوق حديد جنب اللوح الشمسي و في الصيف قد تصل حرارة الجو إلى 50 درجة مئوية في كثير من الدول العربية مثل العراق و الكويت و السعودية. لذا الحل هو دفن البطاريات بمسافة 3 إلى 10 أمتار تحت الأرض لحمايتها من الحرارة. 

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية


16- زاوية و إتجاه الغير مناسب للوح الشمسي


اللوحة الشمسية يجب وضعها بإتجاه الجنوب و أما زاوية الميلان قد تختلف من مدينة إلى أخرى و من موسم إلى آخر ففي فصل الصيف يجب وضع اللوحة بزاوية قريبة إلى الصفر لأن الشمس تكون عمودية على الأرض. 
هناك موقع الكتروني يعطيك أفضل زاوية للوحة الشمسية في مدينتك بعد إدخال إسم بلدك و مدينتك يمكنك زيارة هذا الموقع من رابط التالي:
http://solarelectricityhandbook.com/solar-angle-calculator.html

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية

في الصور التالية يمكنك مشاهدة بعض الأمثلة عن بعض من الدول العربية و أفضل زاوية لخلية الشمسية فيها حسب فصول السنة:

أخطاء شائعة عند إستخدام الطاقة الشمسية